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水路生金!江蘇八成礦建材料走水路 發達水運大大降低物流成本

江蘇河渠縱橫,水網稠密。3月6日,交匯點記者從全省航道工作會議上獲悉,近年來,江蘇航道重點工程建設進一步加快,內河水運集疏運能力大幅度提升,水運對全省經濟社會發展的支撐作用日益凸顯。”董志海說, 2018年航道發展已定下“小目標” :航道基礎設施建設確保完成投資32.7億元,完成三級航道疏浚138公裡,完成護岸整治56公裡(單側) ,建成橋梁15座,船閘1座。”省交通運輸廳相關人士表示,同時航道本身也是一道風景,要發展由綠色航道為支撐的綠色水運,加快推進科技含量高、資源消耗低、污染排放少的內河航道運輸體系的建設,增加兩岸生態護坡、植樹綠化,美化環境、凈化水質,全面建設美麗航道。腋下除毛| 腋下除毛推薦| 聖雅諾美學診所




中國江蘇網3月6日訊 江蘇河渠縱橫,水網稠密。3月6日,交匯點記者從全省航道工作會議上獲悉,近年來,江蘇航道重點工程建設進一步加快,內河水運集疏運能力大幅度提升,水運對全省經濟社會發展的支撐作用日益凸顯。

截至2017年底,全省共擁有四級以上高等級航道3081公裡,全省交通船閘全年累計開放73.38萬閘次,通過船舶339.5萬艘次;全省交通船閘平均過閘時間5.32小時,較2016年的6.64小時降低19.92%。省交通運輸廳航道局局長董志海介紹,去年全年完成水路貨運量8.57億噸、水路貨物周轉量6382億噸公裡,同比分別增長8%、22%,分別占全省綜合運輸總量的36.63%、65.7%,占比居全國前列;其中內河航道貨運量6.15億噸,周轉量2026.43億噸公裡,同比分別增長8%、8.7%,分別占全社會貨運量、周轉量的26.3%、20.86%。全年優惠減免過閘費2.9億元,其中過閘費優惠2.61億元;免收集裝箱船舶過閘費2933萬元,惠及集裝箱船舶1.34萬艘次,內河集裝箱運輸量提高至25萬標箱,同比增長35.5%。

“全省煤炭消耗量的六成、礦建材料的八成由水運完成,顯著降低瞭江蘇綜合物流成本。”董志海說,2018年航道發展已定下“小目標”:航道基礎設施建設確保完成投資32.7億元,完成三級航道疏浚138公裡,完成護岸整治56公裡(單側),建成橋梁15座,船閘1座;規費征收確保完成10億元。

今年,江蘇航道重點工程“大動作”不斷——確保通揚線九圩港復線船閘建成交工;蘇北運河“三改二”、劉大線、施橋三線船閘等項比基尼線除毛| 比基尼線除毛推薦| 聖雅諾美學診所目通過竣工驗收。續建通揚線泰州至海安段、秦淮河、錫溧漕河前黃樞紐、淮河出海航道紅山頭至京杭運河段、申張線張澄段等項目,推進蘇南運河、楊林塘、錫澄運河、蕪申線高溧段等已交工項目的掃尾工作。繼續加快前期工作步伐,確保開工建設通揚線高郵段、申張線青陽港段,力爭開工建設蕪申線溧陽城區段、通揚線南通市區段、德勝河魏村船閘。繼續推動連申線大套至響水段、申張線大義至巴城段、鹽寶線等項目前期工作,持續擴大項目儲備。

“江蘇航道發展與經濟社會的深度融合方興未艾。”省交通運輸廳相關人士表示,同時航道本身也是一道風景,要發展由綠色航道為支撐的綠色水運,加快推進科技含量高、資源消耗低、污染排放少的內河航道運輸體系的建設,增加兩岸生態護坡、植樹綠化,美化環境、凈化水質,全面建設美麗航道。

記者 梅劍飛


標簽:航道;船閘;江蘇;水運;重點工程;周轉量;集裝箱船舶;交通運輸;開工建設;內河航道

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